Torniquete completo da porta da tradução da altura para o controlo de acessos altamente fixado

Descrição de produto

Torniquete completo da porta da tradução da altura para o controle de acesso 
1. Qualidade superior. Forneça a garantia de 1 ano
2. CE, certificado.
3. Torniquete automático da porta da aleta 
4. Relação RS485 com o torniquete da porta da aleta 
5. Todo o preço da tabela apenas para EXW, não incluindo alguma taxa do transporte 
6. Estilo diferente com tamanho diferente.
Características:
1.Reliable e a operação durável, de baixo nível de ruído e estável, adaptam-se a situação variada;
2. A relação elétrica padrão, o vário leitor de cartão acceptal a nossa porta da asa & podem (telecontrole) ser controlados pelo computador, opcional direcional único/dobro que pode ser controlado por ambas as maneiras ou única maneira (pode mecanicamente ser ajustado pelos botões no painel de controle incorporado);
3. Bata o torniquete da porta aberto automaticamente quando sem energia ao pedido da protecção contra incêndios, e feche-se automaticamente quando poder sobre;
4. O sensor infravermelho instalado torniquete da porta da aleta conecta, poderia ser expandido à função de teste infravermelha.
5. Divisão queverificam e indicação de alarme, fácil a manutenção e a utilização; 
6. O braço do torniquete da porta da aleta travado automaticamente até que abrir o sinal esteja recebida, motor parará de trabalhar em caso do encontro da asa de obstrui; ; 
7. Anti alarme entrando ilegal: O alarme claro e sadio é gerado quando a invasão ilegal e a cauda seguiram;
8. Automaticamente função de restauração: Travará automaticamente se o pedestre não tem a passagem através do canal na hora pré-ajustada após a abertura. O tempo de passagem é ajustável;
9. Passagem em ambos os sentidos controlados eletronicamente. A barreira retrátil pedestre está disponível em normalmente aberto (N/O) ou normalmente fechado (N/C) modo. Em N/O a porta de velocidade fornece uma passagem sempre aberta na posição de resto e fechar-se-á somente em entrada desautorizada ou a utilização não autorizada tenta;
10. Mecanismo de condução: As asas são movidas pelos braços mecânicos. Os braços são girados por um eixo de torque conectado à unidade de movimentação. A unidade de movimentação é um motor da C.C. que trabalha conjuntamente com um codificador bidirecional. Um sistema de controlo do microprocessador garante o movimento e o posicionamento precisos das asas;
11. Método de operação: Em receber um sinal do sistema do controle de acesso, ou na tecla, a porta da asa aberta. Se uma pessoa desautorizada tenta à bagageira ou tenta entrar do sentido oposto, o sistema detecta a passagem desautorizada e ativa o sistema de alarme inerente;
 
Aplicações: 
1. O torniquete da porta da aleta é projetado controlar o pedestre que entra ou retirando áreas interditados, a fiscalização pessoal é recomendada enquanto a barreira pode ser rompida. As barreiras retráteis ultra quietas permitem o movimento pedestre rápido através da pista quando os sensores ópticos avançados impedirem a “utilização não autorizada” e o rastejamento por aquelas sem credenciais apropriadas.
o torniquete da porta 2.Flap está disponível com dois tipos da asa, de que é um ou outro uma composição de um vidro acrílico de 20mm. Com o uso das asas macias o risco de ferimento ou de dano é minimizado, mesmo no caso de um visitante que corre na barreira retrátil fechado. Além disso, um aumento significativo da abertura e do tempo de fecho pode ser conseguido, tendo por resultado um comportamento muito melhor da utilização não autorizada para alcançar à vantagem do cliente.